1.职业培训需求剖析不到位。管理人员在组织职业培训课程时没有对各种组织及成员的方针、知识、技术等方面进行体系的辨别与剖析，接到职业培训告诉的人员觉得职业培训课程内容与自己没有太大的相关性。由于需求剖析不到位，将职工的需求定错位，形成破绽百出的现象。

  2.职业培训时刻组织不合理。公司在组织职业培训课程时常常使用歇息日来进行，不想由于职业培训占用作业的时刻，然后到达挖掘机操作证培训、作业两不误的意图。做为职工而言，歇息日是公司给我的法定假期，企业就不能无偿的来占用这段时刻。

  对职业培训的错误认识

  资格深的职工不屑于参与职业培训。部分职工以为职业培训只是针对新人或是基层人员，资格深的职工或是高层管理人员以为自己已经有满足的经历，再去承受职业培训让人嘲笑。职业培训就是参观、旅行。部分职工以为有了被外派职业培训的时机，刚好能够借机到处去参观和旅行，而没有认识到职业培训的含义以及经过职业培训所要到达的方针。

  部分管理人员及职工没有认识到挖掘机操作证培训的重要性。管理人员组织职业培训是为了完成挖掘机操作证培训使命，而职工参与职业培训课程也是敷衍完事，致使企业投入了许多人力、物力和财力却未能到达预期的职业培训作用。

作为一名工程机械人，挖掘机是我们每天都与之打交道的设备，也是我们收入的首要来历，许多用户将挖掘机作为自己的朋友相同对待。可是挖掘机毕竟是由不计其数零件组成的机械，在运用过程中难免会呈现一些缺点，尤其是那些上了年纪的老车，常见的缺点有憋车、行走无力、发动机水温高、动作慢等等。

    今日我们先来聊聊关于挖掘机行走缺点的问题，来找找这“腿”上的缺点问题出在哪里，该怎么“对症下药”！

    挖掘机行走缺点是一个很含糊的概念，更具体一些的缺点现象可能有这些：单边行走没劲、行走时发动机憋车、行走发卡、行走速度慢、行走抑扬感。今日我们将详细剖析挖掘机呈现这些方面行走缺点的原因及处理办法，如果您的挖掘机呈现了以上这些症状，请千万别走开，精彩的内容在下面，看完必定会有收获！

    特种操作证介绍要剖析挖掘机的行走缺点我们可以先来了解一下挖掘机的行走体系。

    首要，挖掘机的发动机作为全车的动力来历，带动液压主泵和先导泵，一般挖掘机运用的是主泵为变量斜盘式柱塞泵，先导泵为齿轮泵，主泵及先导泵液压油经过液压管路抵达主操控阀。一起，先导压力油衔接至挖掘机驾驭室的先导操控阀，驾驭员经过操作手柄及行走踏板操控先导体系的液压回路，完成对主控阀阀芯的操控，主控阀输出的各回路液压油抵达不同的履行元件（油缸、液压马达），完成挖掘机不同的动作，行走体系的液压经过主控阀输出后经过中心反转接头抵达挖掘机左右行走马达， 液压油经过回油管路经中心反转接头回来至液压油箱。

    在挖掘机整个行走体系的液压回路中，从动力元件（主泵）到履行元件（行走液压马达）也具有体系的操控，主泵的泵控体系可经过中心操控器采集主泵的出口液压油压力，经过剖析计算后输出电信号，由操控阀、减压阀、调理缸等元件的合作改动主泵斜盘角度，然后到达调理主泵排量和输出流量的意图。

    特种操作证提醒挖掘机的先导操控阀实质上为份额操控阀，分别为驾驭室内的斗杆反转操作阀、动臂铲斗操作阀和左右行走操作阀，操作手柄位于不同的方位可使对应操作阀输出不同的二次先导压力油，操控主控阀阀芯的开度或是方位，体现在挖掘机行走体系上是行走速度的快慢及行走的方向切换。

    挖掘机的行走体系可能大家会以为仅仅一个液压马达而已，其实不然，以单边的行走体系为例，挖掘机的行走体系包含行走平衡阀、行走阀、行走速度切换阀、行走速度切换油缸、行走制动油缸、节流阀和行走马达。经过系列操控元件和履行元件的互相合作完成挖掘机行走方向、行走速度的操控。